Подшивка свесов крыши софитами и вагонкой

Свес — край крыши, который выступает за стену. Свод правил СП 17.13330.2017 «Кровли» определяет карнизный свес как выступ крыши от стены, защищающий её от стекающей дождевой или талой воды (п. 3.1.11). Снизу у свеса открыты концы стропил и обрешётка. Подшивка закрывает их, но на карнизе не должна перекрывать воздух: через неё он входит под кровлю.

Зачем подшивать свес

• От косого дождя и снега. Ветер задувает их под открытый свес — на концы стропил и верх стены.
• От птиц и насекомых. Через открытый свес они попадают под кровлю и в утеплитель.
• Для вентиляции. Кровли из профилированных и металлических листов, черепицы и плитки на утеплённых крышах СП 17 требует делать вентилируемыми: зазор под кровлей сообщается с наружным воздухом под карнизным свесом (п. 4.4). А конструкция карнизного свеса должна обеспечивать беспрепятственное поступление воздуха в вентиляционные каналы крыши (п. 6.1.5).
• Для вида. Ровная подшивка в цвет водостока или кровли завершает фасад.

Карнизный и фронтонный свес

• Карнизный идёт вдоль нижнего края ската. С него вода уходит в желоб, и через него же воздух входит в вентзазор и на холодный чердак, поэтому подшивка здесь нужна с продухами. Карнизную планку и желоб над подшивкой разбирает статья об узлах и примыканиях.
• Фронтонный — по торцу ската, над фронтоном. Край ската закрывают торцевой доской и ветровой планкой — об этом в статье об обрешётке под металлочерепицу. Снизу фронтонный свес подшивают тем же материалом, что и карнизный: подшивка идёт одной линией вокруг дома.

У вальмовой крыши фронтонов нет — карнизный свес идёт по всему периметру. Чем различаются формы крыш, рассказано в статье о формах крыши.

Две схемы подшивки

По стропилам. Подшивку крепят к нижней кромке стропильных ног, и она идёт под тем же углом, что и скат. Отдельный каркас почти не нужен, но низ стропил выравнивают в одну плоскость, иначе подшивка пойдёт волной.

Горизонтально, коробом. От конца каждого стропила к стене ставят горизонтальный брусок, а вдоль стены — опорный брус. Получается короб с ровным горизонтальным дном. По инструкции производителя софитов вдоль нижнего края лобовой доски ставят горизонтальную направляющую, а на стене — J-профиль, при необходимости на дополнительном горизонтальном бруске.

Схему выбирают по ширине свеса и виду фасада. Короб даёт ровную горизонтальную линию вдоль стены, наклонная подшивка повторяет скат.

Чем подшивают

Перфорированный софит ставят там, где через подшивку должен входить воздух, — на карнизе. Сплошной — там, где приток не нужен или воздух входит другим путём: через щель у стены или вентиляционные решётки.

Сколько воздуха нужно

Подшивка карниза — вход в систему вентиляции крыши. Свод правил задаёт для неё цифры (п. 4.5 СП 17):

• вентиляционный канал между утеплителем и основанием под водоизоляционный слой — не ниже 50 мм, на длинных и пологих скатах выше, по таблице А.2;
• общая площадь входных отверстий на карнизе — не меньше 200 см² на метр, выходных у конька — не меньше 100 см² на метр;
• если канал выше 50 мм, площадь отверстий увеличивают пропорционально.

Например, для ската длиной 10 м с уклоном 10° таблица А.2 даёт канал 80 мм. Тогда вход на карнизе нужен не меньше 200 × 80 / 50 = 320 см² на метр.

Щель шириной 2 см по всей длине карниза даёт ровно 200 см² на каждый метр. Сетка от насекомых закрывает часть просвета, поэтому щель под ней делают с запасом. У перфорированного софита площадь отверстий берут из данных производителя и сравнивают с требованием СП.

Над холодным чердаком, по п. 4.4, суммарная площадь отверстий в кровле — у конька, хребтов, карниза, в вытяжных патрубках — не меньше 1/300 площади горизонтальной проекции кровли. Для крыши, которая в плане занимает 10 × 12 м, это 120 м² / 300 = 0,4 м², или 4 000 см². Как проветривается чердак — в статье о холодном чердаке.

Изнутри продух не должны перекрывать утеплитель, плёнка и бруски каркаса: воздух из-под подшивки должен попадать в вентзазор, а оттуда — к коньку. Как устроен вентзазор под кровлей — в статье о кровельном пироге.

Вагонка на свесе

• Защита до монтажа. Доски покрывают антисептиком и первым слоем покрытия со всех сторон — торцы, тыльную сторону и шип. После сборки до них уже не добраться. Подробно — в статье о защите древесины.
• Крепёж. Вагонку крепят на кляймеры, крепёж — стойкий к коррозии.
• Продух. У стены оставляют щель, закрытую сеткой, или ставят вентиляционные решётки в подшивке.
• Порода. Лиственница на улице долговечнее сосны. Как она ведёт себя снаружи — в статье о планкене из лиственницы.
• Покрытие. Лицевую сторону после монтажа покрывают краской или маслом с защитой от солнца и обновляют по состоянию.

Стык со стеной

• На стене край подшивки держит J-профиль. По инструкции производителя его ставят на стену, при необходимости — на дополнительный горизонтальный брусок.
• Сайдинг на стене заканчивают финишной планкой вплотную к J-профилю, который держит софиты. Верх угловых планок по инструкции производителя не доводят до софитов на 1–3 мм. Подробно об узлах сайдинга — в статье об обшивке дома сайдингом.
• Если стена обшита с вентилируемым зазором, верх зазора под карнизом оставляют открытым.

Порядок работ

1. Проверяют концы стропил и лобовую доску: подшивку ставят на сухое и ровное основание.
2. Выравнивают низ стропил или собирают каркас короба — бруски от стропил к стене и опорный брус по стене.
3. Лобовую доску закрывают J-фаской или планкой.
4. На стене ставят J-профиль.
5. Софит режут по ширине свеса с зазором по инструкции производителя, заводят в пазы J-фаски и J-профиля и крепят саморезами к направляющей. Саморез ставят по центру монтажного отверстия и не затягивают до упора: панель должна двигаться при нагреве.
6. Вагонку крепят на кляймеры к каркасу и оставляют продух у стены.
7. Проверяют, что продухи открыты с обеих сторон — снаружи и со стороны вентзазора.

Ошибки при подшивке свеса

• Глухая подшивка на карнизе: сплошной софит или доска без щелей, и воздух не входит в вентзазор.
• Перфорация есть, но изнутри её закрывают утеплитель или бруски каркаса.
• Приток на карнизе есть, а выхода у конька нет — воздух под кровлей стоит.
• Софит поставлен на стену или туда, где на него падает прямое солнце.
• Пластиковые панели прикручены вплотную, без хода на тепловое расширение.
• Вагонку поставили без обработки торцов и тыльной стороны.