Металлические навесы на сварном каркасе

Какие навесы делаем

Делаем навесы для машины и над входом в дом. Форма — односкатная или арочная. Бывает и плоский навес, как на одном из наших фото, но и ему дают небольшой уклон, чтобы вода не стояла на крыше. Покрытие — сотовый поликарбонат или профлист: сотовый лист пропускает свет, под профлистом сплошная тень. На одном из наших объектов навес закрыт ламелями под дерево — и сверху, и сбоку.

Размер считаем от того, что будет стоять под навесом. Для машины — так, чтобы открылись двери и багажник и рядом остался проход. Свободную высоту меряем под фермами, в самом низком месте, — верх стоек тут не показатель. Если навес встаёт рядом с домом, учитываем снег, который будет съезжать на него с крыши дома.

Каркас

Навес держится на стойках, по ним идут балки, а сверху — фермы или прогоны, к которым крепится покрытие. Сечение труб, шаг ферм и раскосы подбираем по размеру навеса, уклону и ветру, а снеговую нагрузку берём по СП 20.13330 для района, где стоит дом. Ветер не только давит на навес сбоку, но и тянет его крышу вверх, поэтому раскосы нужны даже небольшому навесу. Навес ставят отдельно или опирают одной стороной на несущую стену дома — тогда крепление к стене продумываем ещё на чертеже.

Узлы провариваем сплошным швом, зачищаем от шлака и брызг и сразу грунтуем и красим: ржавчина на металле начинается со сварных швов. Торцы труб закрываем заглушками, чтобы внутрь не попадала вода.

Стойки в земле

Под каждую стойку делаем бетонированное основание глубже уровня промерзания (СП 22.13330). Если опора стоит мельче, зимой вспученный грунт приподнимет её и перекосит раму, а вместе с ней и покрытие.

Покрытие и вода

Под сотовый лист каркасу даём уклон минимум 5 %, а оптимально — 10 % и больше, чтобы вода не задерживалась на листе. Каналы листа идут вдоль ската, а шаг прогонов подбираем так, чтобы ширина листа 2100 мм делилась на него без остатка — 1050 или 700 мм: тогда стыки листов ложатся на опору. От тепла и холода лист меняет размер: при перепаде температур в 50 °C метр листа удлиняется или укорачивается примерно на 3 мм. Поэтому отверстия под крепёж сверлят на 3–4 мм шире самореза, ставят термошайбы и отступают от края не меньше 30 мм.

Ещё на чертеже решаем, куда уйдёт вода с навеса, — не на дорожку и не к фундаменту дома.

Подробнее о том, как выбрать навес для машины, как монтируют сотовый поликарбонат и как защитить металл от ржавчины, — в наших статьях.