Навес для машины у дома: односкатный, арочный или плоский

Навес для машины проверяют не в солнечный день, а тогда, когда на крыше лежит снег и сбоку давит ветер. Открытая со всех сторон крыша ведёт себя почти как крыло: ветер задувает под неё и тянет покрытие вверх, а снег давит сверху всей площадью. Поэтому форму, каркас и основание выбирают вместе, а не по красивой картинке.

Где поставить и какого размера

Размер считают не по габаритам машины, а по тому, как ею пользуются: двери должны открываться полностью, багажник — подниматься, а сбоку должен оставаться проход с сумками. Высоту меряют до самой низкой точки ферм, а не до верха стоек.

Место выбирают с оглядкой на крышу дома. Если навес стоит под скатом, снег с кровли будет съезжать прямо на него — такой навес отодвигают или ставят снегозадержание на крыше дома. Проверяют и то, что потом не исправить: не мешает ли стойка открыванию ворот, не заденет ли её бампер при заезде, куда будет съезжать снег с самого навеса. Под низким краем навеса не делают ни дорожку, ни калитку.

Односкатный, арочный или плоский

Форма определяет, как с навеса уходят снег и вода:

• односкатный — одна плоскость с уклоном в одну сторону. Самый простой в изготовлении, но весь снег и вся вода уходят на один край, поэтому важно, куда именно;
• арочный — крыша из изогнутого листа. Снег с арки сходит легче, а лист, согнутый по дуге, работает жёстче плоского. Подходит для сотового листа, если не гнуть его круче, чем разрешает производитель, — подробнее в статье об арочном навесе;
• плоский — почти горизонтальная крыша, как на фото. Смотрится строго и хорошо вписывается между домом и забором, но небольшой уклон нужен и ему, иначе вода будет стоять, а снег — копиться.

Длину ската или дуги арки, радиус дуги и площадь кровли для выбранной формы покажет калькулятор навеса.

Каркас: стойки, балки, фермы

Каркас навеса — это стойки, балки по их верху и фермы или прогоны, на которые ложится покрытие. Сечение трубы, шаг ферм и раскосы зависят от площади навеса, уклона и парусности, а снег считают по СП 20 для места стройки. Навес, подсмотренный у соседа, — не аргумент: у него может быть другая площадь, другой уклон и другое покрытие. Сколько трубы уходит на такой каркас по деталям — в примере на навес 6,0 × 5,0 м. Если вместо балок ставят фермы, их считают по стержням — пример на пять ферм. Если навес уже просел, каркас можно осмотреть с земли.

Ветер для навеса опаснее, чем кажется. Открытую крышу он не только толкает сбоку, но и отрывает снизу, поэтому покрытие крепят по инструкции производителя, без пропусков, а каркас связывают раскосами, чтобы его не раскачивало. Если готовый навес уже раскачивается, разберите причины качки.

Навес бывает отдельно стоящим или опёртым одной стороной на стену дома. Во втором случае стена должна быть несущей и выдерживать крепление, а примыкание к фасаду закрывают так, чтобы вода с навеса не затекала на стену.

Узлы каркаса проваривают полностью, а швы зачищают и сразу красят: ржавчина на навесе начинается именно со швов. Как защищают металл, разобрано в статье о защите от коррозии.

Основание под стойками

Стойки ставят в бетонированное основание ниже глубины промерзания. Пучинистый грунт при промерзании увеличивается в объёме — так это описывает СП 22, — и если основание стойки выше этой границы, мороз выталкивает её. Выталкивает неравномерно: одну стойку сильнее, другую слабее, и каркас перекашивает, а покрытие начинает течь по стыкам. Сколько бетона уходит под шесть стоек навеса 6 × 5 м, посчитано в отдельном примере.

Если под навесом будет бетон или плитка, их продумывают вместе с навесом: как устроена бетонная площадка и въезд и парковка из плитки, разобрано в отдельных статьях. Сколько бетона, арматуры, песка и щебня уходит на площадку под навесом на две машины, показано в примере расчёта.

Уклон и куда уходит вода

Для кровли из сотового листа производитель требует уклон не меньше 5 %, а лучше от 10 %. Для профлиста минимальный уклон тоже задаёт производитель — об этом в статье о профнастиле.

С навеса над машиной за один дождь сходит много воды. Если её не организовать, она польётся на дорожку, под стойки, к фундаменту дома или на соседний участок. Поэтому низкий край направляют туда, где воду можно принять, ставят желоб и водосточную трубу и отводят сток в сторону — как это устроено, разобрано в статье о водостоке.

Профлист или сотовый лист

Профлист не пропускает свет: под ним темнее, и если навес стоит у окон, в комнатах тоже станет темнее. Сотовый лист пропускает свет, гнётся по дуге и делает навес лёгким на вид, но монтаж у него тоньше: запас на тепловое расширение, правильный крепёж, закрытые торцы. Всё это разобрано в статье о навесе из сотового листа. Если лист уже лопнул, начните с причин трещин. По каким пунктам выбирают между листами, рассказано в материале о выборе покрытия.

Покрытие выбирают до чертежа, а не после: от него зависят шаг прогонов, уклон и узлы крепления. Уклон, прогоны и крепёж навеса из профлиста разобраны в статье о навесе из профнастила. Из чего складывается цена навеса, рассказано в статье о цене навеса для машины. Сколько сотового листа, профилей и лент уходит на навес для машины, посчитано в примере расчёта поликарбоната. Профлист, саморезы и планки на односкатный навес 6 × 5 м посчитаны в статье о профлисте на навес. Чем отличается профлист на навес для двух машин на фермах, показывает сравнение со стропильным навесом.

Чек-лист навеса для машины

1. Размер посчитан по машине с открытыми дверями и багажником, высота — по нижней точке ферм.
2. Место выбрано с учётом снега с крыши дома, ворот и заезда.
3. Форма и покрытие выбраны до чертежа.
4. Сечение, шаг ферм и раскосы — по расчёту на снег для места стройки и на ветер.
5. Стойки стоят в бетонированном основании ниже глубины промерзания.
6. Уклон есть даже у плоского навеса, а вода уходит туда, где её можно принять.
7. Швы проварены, зачищены и покрашены сразу после сварки.